Volkswagen T-Roc I
2017-presente · SUV
de fiabilidad
Riesgo bajo
pasa la ITV
Veredicto Motordex
Con condiciones
A favor
- ✓Fiabilidad comprobada: 78/100
- ✓89.2% pasa la ITV sin problemas
- ✓5 estrellas Euro NCAP (94% protección adultos)
- ✓Sin problemas críticos documentados
El Volkswagen T-Roc (código A1) llegó en 2017 como el SUV urbano de Volkswagen, posicionado entre el Polo y el Tiguan. Basado en la plataforma MQB A1, el T-Roc destaca por su diseño dinámico con opciones de dos colores y personalización elevada. Las mecánicas son las habituales del Grupo VW: motores TSI de gasolina y TDI diésel con transmisiones manuales y DSG. La versión R con el 2.0 TSI de 300 CV y tracción 4Motion es la referente deportiva. Euro NCAP 2017: 5 estrellas con 94% adultos. El T-Roc Cabriolet es el único SUV descapotable del segmento.
Problemas conocidos2
Tirones caja DSG 7v (DQ200 embrague seco) en frío
El cambio DSG de 7 velocidades con embrague en seco (DQ200) en versiones 1.0 TSI y 1.5 TSI hereda los problemas conocidos del Grupo VW: sacudidas al arrancar en frío y comportamiento errático a bajas velocidades. VW ha publicado múltiples actualizaciones de mecatrónica. El DSG de 6v con embrague en húmedo (DQ250) del 2.0 TDI no tiene este problema.
Leer más →Depósitos de carbono en válvulas de admisión (1.5 TSI ACT)
El 1.5 TSI ACT usa inyección directa pura, lo que acumula depósitos de carbono en las válvulas de admisión con el tiempo. Síntomas: pérdida de potencia, ralentí irregular, consumo irregular. Limpieza de válvulas recomendada cada 60.000-80.000 km con uso urbano intensivo.
Leer más →Motorizaciones
6 opciones1.0 TSI 115 CV
6v Manual
10.4s
0–100
5.1L
/100km
115
CV
1.5 TSI 150 CV ACT
7v Automático
8.4s
0–100
5.8L
/100km
150
CV
2.0 TSI 190 CV 4Motion
7v Automático · AWD
7.2s
0–100
7.3L
/100km
190
CV
2.0 TSI 300 CV (R)
7v Automático · AWD
4.9s
0–100
8.8L
/100km
300
CV
1.6 TDI 115 CV
7v Automático
10.8s
0–100
4.8L
/100km
115
CV
2.0 TDI 150 CV
6v Manual
8.5s
0–100
5L
/100km
150
CV
Mantenimiento clave
Tabla completa →AdBlue TDI Euro 6
Cada 100.000 km
10–25€
Depósito 13L
Cambio aceite TSI Longlife
Cada 150.000 km
95–185€
0W-30 o 5W-30 VW 508.00
Cambio aceite TDI Longlife
Cada 150.000 km
100–195€
0W-30 VW 507.00 con DPF
Bujías TSI
Cada 600.000 km
85–165€
🔧 ITV — Tasa de aprobación
UK DVSA · 68.420 inspecciones reales
Media del segmento: ~87%