Volkswagen Golf VII (MK7)
2012-2020 · HATCHBACK
de fiabilidad
Riesgo moderado
pasa la ITV
Veredicto Motordex
Evitar salvo ocasión excepcional
A favor
- ✓5 estrellas Euro NCAP (82% protección adultos)
En contra
- ✗3 problemas graves documentados
- ✗Riesgo de avería por encima de la media
- ✗9 recalls oficiales registrados
La séptima generación del Volkswagen Golf, basada en la plataforma MQB, supuso un salto cualitativo en calidad de construcción, tecnología y eficiencia. Elegido Coche del Año en Europa 2013, el MK7 consolidó al Golf como referencia absoluta del segmento C. Disponible con una amplia gama de motorizaciones, incluyendo las deportivas GTI y R.
Problemas conocidos5
Ver todos →Los controles eléctricos del volante no funcionan
Problema reportado por propietarios reales en CarComplaints.com. Categoría: Sistema eléctrico. Consulta el enlace para ver los reportes completos.
Sunroof Leak
Problema reportado por propietarios reales en CarComplaints.com. Categoría: Ventanas/Parabrisas. Consulta el enlace para ver los reportes completos.
Cubierta de la cadena de distribución Aceite defectuoso y con fugas
Problema reportado por propietarios reales en CarComplaints.com. Categoría: Motor. Consulta el enlace para ver los reportes completos.
Hydraulic System Leakage
Problema reportado por propietarios reales en CarComplaints.com. Categoría: Embrague. Consulta el enlace para ver los reportes completos.
Motorizaciones
4 opciones1.0 TSI 110 CV
6v Manual
9.9s
0–100
4.7L
/100km
110
CV
1.5 TSI 150 CV
7v Auto
8.2s
0–100
5L
/100km
150
CV
2.0 TDI 150 CV
6v Auto
8.6s
0–100
4.1L
/100km
150
CV
2.0 TSI GTI Performance 245 CV
7v Auto
6.2s
0–100
6.4L
/100km
245
CV
Mantenimiento clave
Tabla completa →Cambio de aceite y filtro
Cada 150.000 km
Coste variable
Usar aceite VW 504 00/507 00. Capacidad: 3.6L (1.0 TSI), 4.0L (1.5 TSI), 4.7L (2.0 TDI), 4.6L (2.0 TSI GTI).
Cambio de filtro de habitáculo (polen)
Cada 150.000 km
Coste variable
Ubicado detrás de la guantera. Fácil de sustituir sin herramientas. Recomendable filtro de carbón activo.
Cambio de filtro de aire
Cada 300.000 km
Coste variable
Accesible sin herramientas en la mayoría de versiones. Se puede hacer uno mismo.
Cambio de pastillas de freno delanteras
Cada 400.000 km
Coste variable
Incluye pastillas y sensor de desgaste. El desgaste varía mucho según estilo de conducción (20.000-60.000 km).
🔧 ITV — Tasa de aprobación
UK DVSA · 547.149 inspecciones reales
Media del segmento: ~87%
🛡 Euro NCAP (5 ⭐)
Ver →🇩🇪 TÜV Report
% vehículos con defectos (ITV alemana)
8.2%
4-5 años
12.1%
6-7 años
16.4%
8-9 años
20.6%
10-11 años
20.6%
12-13 años
📊 Quejas propietarios
Ver →701
quejas en CarComplaints.com
9 recalls oficiales
Fuente NHTSA (mercado USA)